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飛機(jī)上為何沒避雷針
發(fā)布時(shí)間:2014/8/8 20:28:20 點(diǎn)擊次數(shù):

       法航一架A340客機(jī)因遭遇雷擊,斷為兩截的消息,在讀者中引起廣泛關(guān)注。飛機(jī)為何沒避雷針?

  省氣象局防雷中心有關(guān)人士解釋說:“避雷針的作用是將空中的雷擊所產(chǎn)生的電流接引到地面,而飛機(jī)飛行時(shí)和地面不產(chǎn)生接觸,所以飛機(jī)都沒有安裝避雷針。但是飛機(jī)都裝有‘放電刷’,可以將飛行時(shí)與空氣摩擦產(chǎn)生的靜電釋放到大氣中,從而保護(hù)飛機(jī)的安全。”
  作為整天和飛機(jī)打交道的業(yè)內(nèi)人士,南京祿口機(jī)場辦公室一位人士表示,強(qiáng)對流空氣比較頻繁,發(fā)生雷電的概率也大大增加,但是隨著技術(shù)的不斷改進(jìn),一般雷擊后也只是在機(jī)身上留下一些黑點(diǎn),并不會影響到整個(gè)飛機(jī)的安全,“所以這也是我第一次聽說飛機(jī)被雷擊劈成兩截”。
  為了避免雷擊,該人士表示,除了地面雷達(dá)進(jìn)行預(yù)警以外,飛機(jī)本身也有預(yù)警雷達(dá),提前知曉前方的天氣情況,如果前方有大片的烏云,飛行員一般會繞過該云區(qū),而如果降落機(jī)場上方有異常天氣,指揮中心則會要求飛機(jī)臨時(shí)降落到其他機(jī)場。“像此次法航發(fā)生的這起事故實(shí)在罕見,這主要是夏季突發(fā)性的天氣比較多,有時(shí)連雷達(dá)也會失算,當(dāng)然也不排除由于快要降落了,飛行員會出現(xiàn)大意的情形。這時(shí)來一個(gè)強(qiáng)烈的雷擊確實(shí)有些防不勝防”。


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